Question de pneu...

Salut tout le monde!!
J'ai un pneu avant sur ma cox 1300 de '69 qui est mort...
Il faut donc que je le remplace le jeu, mais quoi prendre?
Les jantes sont des pedrini en 5.5 par 15, et je suis légèrement droppé.
Je me tatais à remettre la monte d'origine en 155R15, un poil étroite par rapport à la largeur des jantes, ou alors upgrader les pneus en montant des 185/65 15, mais est-ce que ça va pas être trop dur à traîner ou est-ce que ça risque pas d'interférer avec les ailes ou la caisse???

En attendant vos avis!!

Je peux te proposer un essai avec un 175 65 15 si tu veux.
ça ne correspond pas, en effet à la hauteur d'origine, mais ça doit passer nickel une fois monté.
On voit ça samedi si tu veux.

175/65/15 ça rend pas mal surtout quand t'es légèrement droppé devant.

J'aimerais rester en hauteur de flanc à peu près d'origine et je me laisserais bien tenter par le 185/65 15, je sais qu'il y a plus de place que dans une mc pherson, mais bon, je ne suis pas sur de mon coup non plus!!
A etudier tout ça!!

Allez Nico 30€ mes 2 kingstar en 185 65 15. Il était sur ma 1303 avant

Et beh pourquoi pas!!
Au moins comme ça si ça touche, je peux te les rendre!!
Justement, je me demandais ce que tu avais à l'avant!
J'avais pas prévu la dépense pneu... J'avais mon freinage arrière à réviser qui est un peu louche en ce moment...

Bah écoute je te propose un truc, samedi t'as qu'à prendre une de mes roues avant et voir ce que ça donne sur la tienne comme ça tu seras fixé !

Faudrait que je regarde le déport de mes jantes aussi...

domcox, je sais que cela date un peu mais au final qu'as tu monté?

je suis dans le meme cas que toi aujourd'hui: je monterai des 175/15 a l'arriere mais l'avant je seche. J'aimerai plus fin que l'arriere!

sur du 5.5:
195 65 15 à l'arrière
145 R (80) 15 à l'avant

Un super look si un poil rabaissée de l'avant avec un bon gros gommard à l'arrière
J'ai ça sur mon cab (sur des baby gaz en 5.5 avec juste des fusées décalées)

175/80 à l'arrière ?

Par contre pour l'avant je n'irai pas en dessous du 165. J'ai vu des voitures faire des tout droits sur routes mouillées avec du 145 à l'avant Par contre pour le look c'est sure c'est mieux.

je viens de rencontrer une belle pre 67 dans mon bourg. J'ai suivi le gars pour aller discuter avec. Son montage: 135 a l'avant et des 205 a l'arriere mais avec un moteur de 2L!

JE reviens a mon cas et vais suivre tes conseils Mathieu. Pour rappel mon moteur est un 1600 DA et elle est equipée d'un kit sway way. Les jantes sont en 5,5 15 pouces (des cosmic)
- Avant: 165/65/15
- Arriere: 185/65/15

les pneus sont a environ 50euros pieces

le rendu ne sera pas deconnant?

merci

J'ai 185/70/15 derrière et 175/65/15 devant ça donne un petit rake sympa sans faire des boudins monstrueux et ça permet de tirer un peu plus long.

déjà testé le 135 devant: dans ce cas, il faut aussi prévoir un St Christophe pour mettre sur la planche de bord

Irvin a écrit:J'ai 185/70/15 derrière et 175/65/15 devant ça donne un petit rake sympa sans faire des boudins monstrueux et ça permet de tirer un peu plus long.

j'ai regardé aujourd'hui et au vu des prix je pense que je vais passer en 195/65/15 a l'arriere: c'est bcp moins cher que les 185/70/15 et en 165/80/15.

Vous pensez que ça le fait?

Merci

salut non plutôt 205 _65_15 ou 215 _60_15 du beau pneu avec un beau lettrage firestone ....

C'est ma monte de pneus actuellement sur la cox. Mais niveau conformité et pour épargner un peu plus le moteur d'origine j'aurai acheté du 185/70 pour l'arrière.

Après la différence de prix oui c'est une chose mais :
1/ tu vas pas les changer dans 6 mois non plus
2/ ton moteur va peiner un peu plus avec du 195, il va aussi pouvoir consommer un peu plus.

mathieu a écrit:C'est ma monte de pneus actuellement sur la cox. Mais niveau conformité et pour épargner un peu plus le moteur d'origine j'aurai acheté du 185/70 pour l'arrière.

Après la différence de prix oui c'est une chose mais :
1/ tu vas pas les changer dans 6 mois non plus
2/ ton moteur va peiner un peu plus avec du 195, il va aussi pouvoir consommer un peu plus.

Après, au niveau diamètre de roue (jante + pneu) et circonférence, le 185/70R15 et compatible avec le 195/65R15.
Pour la conformité, la tolérance sur le diamètre est de 7.77mm, dans ce cas là on est à 5.5mm, donc pour moi, on peut
mettre l'un ou l'autre
http://calculis.net/pneu#resultat

Qu'est que tu veux dire par "épargner le moteur d'origine" Mat ??

que ta roulette serait dans la tolérance donner, plus tu montes large et plus tu as de surface de friction; perte de puissance conso, tu vois le truc quoi!

J'ai dit une bêtise c'est 195/70/15 que j'ai derrière sur la cox pas 185...

mathieu a écrit:C'est ma monte de pneus actuellement sur la cox. Mais niveau conformité et pour épargner un peu plus le moteur d'origine j'aurai acheté du 185/70 pour l'arrière.

Après la différence de prix oui c'est une chose mais :
1/ tu vas pas les changer dans 6 mois non plus
2/ ton moteur va peiner un peu plus avec du 195, il va aussi pouvoir consommer un peu plus.

sinon 4 pneus de 165, ça ne me perturbera pas que ceux de derriere ne soient pas plus large que ceux de devant!

presse-purée a écrit:que ta roulette serait dans la tolérance donner, plus tu montes large et plus tu as de surface de friction; perte de puissance conso, tu vois le truc quoi!

Après pour juste une taille ça ne doit pas être énorme ?!?! si
Moins pire en tout cas que de mettre une roue avec diamètre plus petit et faire tourner plus le moteur, roulement, etc...

on passe pratiquement du simple au double

salut , apres faut voir la puissance de ton moteur si cest au dessus de 100 cv tu sentira pas de gros pneus , si cest en dessous , vaut mieux rester raisonnable en taille ( 195 ou 185 )et l avant 155 ou 165 donnent une bonne adherence dans tous les cas perso 165 r 15 firestone ar et 165 65 15 avon avant, ca se comporte tres bien en ligne droite et en virages....

Le moteur est un 1600 DA.