arret fabrication combi au bresil
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mathieu
cox
befadu029
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arret fabrication combi au bresil
http://fr.yahoo.com/_ylt=AkVLNN9WZ_TeMRrn6LpA4NhNhJp4;_ylu=X3oDMTQ4cWliY280BGEDMjgxMDIwMTJfY2Fyc19maW5fY29tYmlfaW5mX3RleHQEY3BvcwMxBGVkAzEEZwNpZC0xMzQ4ODEEaW50bANmcgRpdGMDMARwa2d0AzEEcGtndgMyBHBvcwMyBHNlYwN0ZC1mZWF0BHNsawN0aXRsZQR0ZXN0AzcwMwR3b2UDMTI3MjQ1NjQ-/SIG=138maceq1/EXP=1351359211/**http%3A//fr.cars.yahoo.com/nouveautes/vw-combi-2---enfin-%25C3%25A0-la-retraite--.html
befadu029- 94*86 2387 cm3
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cox- 94*86 2387 cm3
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Localisation : plounéventer
Re: arret fabrication combi au bresil
250 c'est clair c'est allucinant
afdesign- 69*92 1915cm3
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Re: arret fabrication combi au bresil
Moi j aurais bien voulu savoir à quel prix il est neuf,quand on voit les prix en occasion
DAVID- 1300 DA
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Localisation : Brest,Lambézellec
Re: arret fabrication combi au bresil
voila ta reponse david
http://www.vw.com.br/pt/carros/Kombi.html
environ 18000 NEUF
TCHUSS LA FAMILLE VW
http://www.vw.com.br/pt/carros/Kombi.html
environ 18000 NEUF
TCHUSS LA FAMILLE VW
Kikiola29- 69*85.5 1600cm3 SA
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Age : 40
Localisation : Brest
Re: arret fabrication combi au bresil
Salut,
Il y a un importateur anglais qui fait du camping-car, qui les fait venir pour environ 22.000€.
Avantage, il fait des papiers anglais qui sont facilement transformable en France.
Par contre, en le faisant venir en direct, il faut passer aux mines comme si on voulait
homologué un "nouveau" véhicule (pas de correspondance mines en Europe) !
Du coup c'est la galère. Chez Intec Motor à coté de Grenoble, il en a un qui est coincé
chez lui depuis plusieurs année déjà (3 au moins je crois) !
Quand j'ai commencé à chercher un Bay en 2010, il l'avais déjà
http://www.intec-motors.com/vw-bay-window-volkswagen-bay-window--a-vendre-108.html
pour info, ils ont des trains avants de Split !!
A+
Régis
Il y a un importateur anglais qui fait du camping-car, qui les fait venir pour environ 22.000€.
Avantage, il fait des papiers anglais qui sont facilement transformable en France.
Par contre, en le faisant venir en direct, il faut passer aux mines comme si on voulait
homologué un "nouveau" véhicule (pas de correspondance mines en Europe) !
Du coup c'est la galère. Chez Intec Motor à coté de Grenoble, il en a un qui est coincé
chez lui depuis plusieurs année déjà (3 au moins je crois) !
Quand j'ai commencé à chercher un Bay en 2010, il l'avais déjà
http://www.intec-motors.com/vw-bay-window-volkswagen-bay-window--a-vendre-108.html
pour info, ils ont des trains avants de Split !!
A+
Régis
lesnoels- 78*90.5 2007cm3
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Date d'inscription : 24/08/2011
Age : 52
Localisation : Pencran city
Re: arret fabrication combi au bresil
Il y en a un dans la manche qui se promène. Mais il est surement passé par l'Angleterre avant.
Sinon il y a une ultima edition (cox 2003) dans la manche et il a galérer pendant plusieurs mois (année ?) pour avoir la carte grise. il faut faire une demande à titre isolé. je crois qu'il faut justifié en quoi elle apporte au patrimoine automobile, Bref ca a été une galère mais le propriétaire à bien réussit au final.
Bon elle est de 2003 il a déjà du refaire la baie de pare brise qui a déjà été attaqué par de la rouille, et pourtant il en prend soin
Sinon il y a une ultima edition (cox 2003) dans la manche et il a galérer pendant plusieurs mois (année ?) pour avoir la carte grise. il faut faire une demande à titre isolé. je crois qu'il faut justifié en quoi elle apporte au patrimoine automobile, Bref ca a été une galère mais le propriétaire à bien réussit au final.
Bon elle est de 2003 il a déjà du refaire la baie de pare brise qui a déjà été attaqué par de la rouille, et pourtant il en prend soin
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