Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
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Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
Ahhhhhhhh Saint lo est de retour !!!
http://www.flat4ever.com/les-20-ans-du-t49557.html?t=49557
Alors de mon coté il peut y avoir un tsunami et/ou une 3 ème guerre mondiale. J'en suis, c'est déjà réservé !!!!!
Pour ceux qui ne connaissent pas en plus d'un meeting habituel. il y a des ateliers technique.
Au vue de la dernière ligne " Le Programme peut avoir quelques modifications " On peut réver de revoir des runs à Saint-lô. Mais vu que c'est de plsu en plus difficile à avoir, on ne pourra pas leur en vouloir.
je me permets de copier le programme :
http://www.flat4ever.com/les-20-ans-du-t49557.html?t=49557
Alors de mon coté il peut y avoir un tsunami et/ou une 3 ème guerre mondiale. J'en suis, c'est déjà réservé !!!!!
Pour ceux qui ne connaissent pas en plus d'un meeting habituel. il y a des ateliers technique.
Au vue de la dernière ligne " Le Programme peut avoir quelques modifications " On peut réver de revoir des runs à Saint-lô. Mais vu que c'est de plsu en plus difficile à avoir, on ne pourra pas leur en vouloir.
je me permets de copier le programme :
Description
Un rassemblement autour de la passion, du partage et de la découverte des Coccinelles...
Pour les amoureux des Cox!
Pour fêter les 20 ans de l'association Viking's Cox Club, celle-ci a décidée de marquer le coup avec un anniversaire qui rassemble des propriétaires, des restaurateurs, des passionnés et amateurs de coccinelles qui veulent, lors d'un week-end, apprendre et partager des connaissances sur ces voitures mythiques!
Les 20 ans du Viking's Cox Club se déroule sur deux jours les 4 et 5 septembre 2010.
Au programme de ce week-end, de nombreux ateliers organisés par les membres du club :
- Présentation de l'association en photos
- Reconstruction d'un moteur sous forme de marathon
- Entretien d'une voiture :
* atelier allumage
* atelier culbuteurs
* atelier carburateur
- Atelier tôlerie par le Lycée Technique de Granville
- Animations :
* Atelier photos : Mise en scène d'un buggy dans un désert
* Atelier coccinelles miniatures pour les enfants
* Présentation d'une des dernières Coccinelle assemblée
dans l'usine Mexicaine.
Parallèlement à ces ateliers, l'exposition des véhicules, une soirée le samedi ainsi que buvette et restauration.
Un camping est prévu sur le site pour les participants exposant leur véhicule.
Le Viking's Cox Club vous attend dès samedi matin avec ou sans Volkswagen pour passer d'agréables moments autour de leur passion : les Coccinelles.
Possibilité de camper sur place cadre idéal.....
Le Programme peut avoir quelques modifications
Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
On y est pas encore, mais je pense que ça devrait le faire ça!!!
Mon gros sac de couchage est déjà prêt!!!
Mon gros sac de couchage est déjà prêt!!!
domcox- 94*86 2387 cm3
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Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
sans nous on va évité d'accoucher sur la route hein
mamourk- 94*86 2387 cm3
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Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
mamourk a écrit:sans nous on va évité d'accoucher sur la route hein
pfff pti kiki Moi elle aura 3 mois donc ca ira, elle tiendra assise sur le comptoir . Car attention à Saint-lô la dernière fois il nous avait acceuillis dès le vendredi soir
Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
a ben je crois que je vais venir il y aura beaucoup de chose a decouvrir jolie program
GUILLAUME- 94*84 2332cm3
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Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
c'est toi le ptit kiki moi je suis venue en cox dimanche na
mamourk- 94*86 2387 cm3
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Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
mamourk a écrit:c'est toi le ptit kiki moi je suis venue en cox dimanche na
et oui .......prends ca dans la g.........
Fabien- 69*90.5 1776cm3
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Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
je pense que j'y serais aussi car jamais fait et interressant
totophe29- 78*90.5 2007cm3
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Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
mamourk a écrit:c'est toi le ptit kiki moi je suis venue en cox dimanche na
vraiment trop injuste...
Pour saint-lô prévoyez juste des bons sac de couchage... enfin là encore c'est en septembre ca devrait être pas mal je pense.
Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
Evidemment je serais présent et çà me fera plaisir de voir les membres de VW Breizh.
J'suis du genre bavard parait il.....
A priori pas de runs prévus cette année car beaucoup d'autorisations à avoir, assurance très chère, etc.. pour au final peu de participants en regard du nombre de participants à la manifestation.
Je dois voir mes amis du Viking's et rediscuter un peu de ce qu'il est possible de faire. Le choix appartenant ensuite à la majorité de l'assemblée.
Je vais voir également si mes mais de chez Slide peuvent être présents avec quelques unes des nouveautés: "Super case" déjà taillé course longue avec amélioration de la lubrification des poussoirs, usinage radius des poussoirs, usinage cylindrée indexé sur l'axe de ligne d'arbre et non plus sur les plans de joint qui induisait des variations de deck height (c'est une exclusivité puisque personne ne le fait de série dans le monde, c'était jusqu'ici réservé aux moteurs de course), évidemment des séries de culasses L&G T1 et T4, des arbres à cames, après tout est possible: une présnetation des carters de turbine DTM, Puma etc....
Peut être une possibilité d'usiner les lignes d'arbre sur place si vous avez des carters à rectifier...
Bref des idées à étudier rapidement pour voir leur faisabilité.
Loic
J'suis du genre bavard parait il.....
A priori pas de runs prévus cette année car beaucoup d'autorisations à avoir, assurance très chère, etc.. pour au final peu de participants en regard du nombre de participants à la manifestation.
Je dois voir mes amis du Viking's et rediscuter un peu de ce qu'il est possible de faire. Le choix appartenant ensuite à la majorité de l'assemblée.
Je vais voir également si mes mais de chez Slide peuvent être présents avec quelques unes des nouveautés: "Super case" déjà taillé course longue avec amélioration de la lubrification des poussoirs, usinage radius des poussoirs, usinage cylindrée indexé sur l'axe de ligne d'arbre et non plus sur les plans de joint qui induisait des variations de deck height (c'est une exclusivité puisque personne ne le fait de série dans le monde, c'était jusqu'ici réservé aux moteurs de course), évidemment des séries de culasses L&G T1 et T4, des arbres à cames, après tout est possible: une présnetation des carters de turbine DTM, Puma etc....
Peut être une possibilité d'usiner les lignes d'arbre sur place si vous avez des carters à rectifier...
Bref des idées à étudier rapidement pour voir leur faisabilité.
Loic
Loic- 94*86 2387 cm3
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Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
Pour l'usinage sur place avec un "prix foire" ca peut être intéressant .
En ce qui concerne le matos en effet ca serait intéressant de voir ca, notamment les carter de turbine que tu détaillais en partie sur flat4. les puma, DTM. Ca me permettrai peut être d'avoir une turbine efficace, propre et étanche. Sans l'encombrement des conduites de chauffage (et avec un ricard en guise de frais de port).
Ca serait pas mal de toucher un peu de la pièces, voir aussi les différences de la série L/G.
Non non... pas du tout... encore plus aprés 19h00
En ce qui concerne le matos en effet ca serait intéressant de voir ca, notamment les carter de turbine que tu détaillais en partie sur flat4. les puma, DTM. Ca me permettrai peut être d'avoir une turbine efficace, propre et étanche. Sans l'encombrement des conduites de chauffage (et avec un ricard en guise de frais de port).
Ca serait pas mal de toucher un peu de la pièces, voir aussi les différences de la série L/G.
J'suis du genre bavard parait il.....
Non non... pas du tout... encore plus aprés 19h00
Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
La DTM c'est le top mais bon le prix est en fonction.
ce que j'aime bien c'est que c'est efficace et que çà reste sur du "think simple" bien plus qu'une Porsche style ou autre.
çà permet aussi de conserver sa turbine/alternateur d'origine et çà c'est pas négligeable.
le radiateur reste à son emplacement (mais c'est un type4 à la place du type1) çà évite les durites suppélemntaires, les soucis de fuite potentiels, l'alimentation électrique du ventilo, ....
Quand on fait le compte çà donne un carter plus cher à la base mais avec peu d'élément extérieur, fiable et simple à monter avec une qualité "TOP" et c'est toujours plus évolué qu'une "porsche style" pour moins cher.
tu es mauvaise langue je ne prend l'apéro qu'à partir de 19h30 ;-).. sauf le week end...
loic
ce que j'aime bien c'est que c'est efficace et que çà reste sur du "think simple" bien plus qu'une Porsche style ou autre.
çà permet aussi de conserver sa turbine/alternateur d'origine et çà c'est pas négligeable.
le radiateur reste à son emplacement (mais c'est un type4 à la place du type1) çà évite les durites suppélemntaires, les soucis de fuite potentiels, l'alimentation électrique du ventilo, ....
Quand on fait le compte çà donne un carter plus cher à la base mais avec peu d'élément extérieur, fiable et simple à monter avec une qualité "TOP" et c'est toujours plus évolué qu'une "porsche style" pour moins cher.
tu es mauvaise langue je ne prend l'apéro qu'à partir de 19h30 ;-).. sauf le week end...
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Loic- 94*86 2387 cm3
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Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
Voilà la DTM type 1 : http://www.aircooledtechnology.com/type1/dtm/index.htm
Je vois que ce modèle comprends aussi les couvres cylindres. Vu les innombrables fuites que j'ai... C'est limite honteux...
Bon ca s'annonce bien tout ca
Je vois que ce modèle comprends aussi les couvres cylindres. Vu les innombrables fuites que j'ai... C'est limite honteux...
Bon ca s'annonce bien tout ca
Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
J'aimerais bien y aller. Malheureusement, c'est la reprise le 6 septembre et je ne pense pas que ma Cox soit prête à faire autant de route.
Pourtant, j'aimerais bien y être, mes parents habitant pas loin et puis, c'est joli Saint-Lô...
Pourtant, j'aimerais bien y être, mes parents habitant pas loin et puis, c'est joli Saint-Lô...
Invité- Invité
Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
Bobcox a écrit:J'aimerais bien y aller. Malheureusement, c'est la reprise le 6 septembre et je ne pense pas que ma Cox soit prête à faire autant de route.
Pourtant, j'aimerais bien y être, mes parents habitant pas loin et puis, c'est joli Saint-Lô...
il faut te faire amener par un breton sympa qui a de la place > en échange de quelques cannettes de Jupiter en général çà marche
Loic- 94*86 2387 cm3
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Localisation : Caen (14)
Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
Je comprends bien , mais je reprends le 6 à une nouvelle place. trop de choses à préparer avant. Deux semaines avant, ça aurait été bien.
Invité- Invité
Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
Bobcox a écrit:J'aimerais bien y aller. Malheureusement, c'est la reprise le 6 septembre et je ne pense pas que ma Cox soit prête à faire autant de route.
Pourtant, j'aimerais bien y être, mes parents habitant pas loin et puis, c'est joli Saint-Lô...
Soit les cannettes, mais sinon ta cox est certainement prête à faire cette route. Qu'est-ce qui cloche, voiture refaite, moteur refait y a pas de raison.
Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
Elle n'est pas entièrement refaite. J'ai déjà les 4 pneus à changer, les ceintures, les sièges, le volant, la commande d'essuie-glace (minimum)...
Invité- Invité
Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
Bobcox a écrit:Elle n'est pas entièrement refaite. J'ai déjà les 4 pneus à changer, les ceintures, les sièges, le volant, la commande d'essuie-glace (minimum)...
Oh si il n'y a que ca qui gêne je pense que d'ici septembre c'est gérable
Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
mathieu a écrit:Bobcox a écrit:Elle n'est pas entièrement refaite. J'ai déjà les 4 pneus à changer, les ceintures, les sièges, le volant, la commande d'essuie-glace (minimum)...
Oh si il n'y a que ca qui gêne je pense que d'ici septembre c'est gérable
Si tu me files les sous, pas de problème en effet...
Invité- Invité
Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
Salut,
c'est cool tout ça,un excellent week-end en perspective.
je vais essayer de prendre mon samedi,pour le dimanche no soucis.
si il y a des frileux,je peux m'arranger pour en loger dans la famille,au cas ou.
bon,faut que je me magne le fiond de faire mon moteur.
tchouss,
Harold.
c'est cool tout ça,un excellent week-end en perspective.
je vais essayer de prendre mon samedi,pour le dimanche no soucis.
si il y a des frileux,je peux m'arranger pour en loger dans la famille,au cas ou.
bon,faut que je me magne le fiond de faire mon moteur.
tchouss,
Harold.
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Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
Pour le logement en famille...
Si c'est chez une belle-soeur célibataire... beh moi ça ne me dérange pas...
Si c'est chez une belle-soeur célibataire... beh moi ça ne me dérange pas...
domcox- 94*86 2387 cm3
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Localisation : Landivisiau
Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
domcox a écrit:Pour le logement en famille...
Si c'est chez une belle-soeur célibataire... beh moi ça ne me dérange pas...
ça m'aurait étonné
et non,au mieux,ça sera à la maison,on poussera les meubles,et au pire chez la belle-mére,
là y a de la place.
on est à 25 minutes de Saint-Lo,donc vite fait.
si vous avez des petits en bas ages,vous aurais tout ce qu'il vous faut.
n'hesitez pas.
Harold.
Invité- Invité
Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
je me permets de relayer les infos qu'a donné Loïc sur flat4ever :
Donc oui si vous venez, En plus des conseils et autres démonstration du montage d'un moteur, vous pouvez repartir avec un moteur dans le coffre gratuitement.
C'est une "avant-première"
Après avoir discuté sur une idée de départ avec le bureau du club et avec mes amis de chez Slide-Performance, il y aura bien le montage d'un moteur préparé durant le week-end.
Ce sera l'occasion de voir les étapes du montage, pour ceux que celà intéresse bien entendu, et nous serons suffisamment nombreux pour répondre aux différentes questions au fiur et à mesure du montage.
Le moteur sera démarré sur banc le Dimanche après-midi pour le fameux "rodage d'arbre à cames" et premiers réglages.
Je serais présent sur cette partie des activités proposées par le club, avec mon collègue Dom et il y aura au moins deux personnes du staff S-Perf dont le boss Guillaume pendant tous ce week-end technique: pour les démos et tout simplement discuter sur les sujets qui peuvent vous inétresser.
Bon tout celà c'est bien et çà permet de faire avancer les choses et de démistifier la "soit-disante complexité" des choses en créant, nous l'espérons, des vocations pour assembler votre premier moteur perf, ....mais le plus beau dans tout celà...
C'est que le moteur qui sera terminé le Dimanche soir en long-blok prérodé sera offert suite à un tirage au sort des n° de véhicules présents
Loic C.
Donc oui si vous venez, En plus des conseils et autres démonstration du montage d'un moteur, vous pouvez repartir avec un moteur dans le coffre gratuitement.
Re: Saint-lo (50) 4 et 5 septembre 2010
c'est vraiment sympa tout ca ,j'espere que ca va attirer du monde
celticboy- 69*92 1835cm3
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