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Message par Loic le Mar 30 Juin - 18:20

Allez un de mes clients/ami svient de baptiser sa 1965 / 2276cc avec des pièces L&G only (vilo 4340, bielles h, aac r395, etc..) et 2x40drla (pas besoin de 48ida)
une bonne boite 1 set de slick retaillés (pour la route :o ) et c'est parti pour un véhicule "bad boy".

l'un des 1er run filmé (sur route comme tout bon bad boy...)
contre une Corvette C6 de 500ch ....

sans forcer pour le moment (sic)



prochaine étape prévue : démontage et turbo.

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Re: Just for fun

Message par Irvin le Mar 30 Juin - 18:24

Il doit avoir la haine le mec en Corvette vu le vent qu'il se prend au départ lol!
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Re: Just for fun

Message par mathieu le Mar 30 Juin - 19:07

Loic a écrit:prochaine étape prévue : démontage et turbo.

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Attends j'arrive Laughing mes roues lèvent pas encore...

La pauv corvette... j'avais vu une cox que tu connais surement celle de coyote une orange turbo avec un 2054cm.
Il vient au run par la route et son montage est presque invisible sur route même au niveau bruit avec le silencieux.

Sleeper Cool

Par contre si c'est la cox qu'on entend le plus la boite semble longue ou c'est moi scratch .
Allez hop des petits détails moi je veux savoir quoique c'est les culasses ?
Qu'elle est la taille des buses (36 ?)
Combien de chevaux approximativement dans cette "petite" cox ? (140 + ?)

Montage turbo de qu'elle facon ? soufflé dans les 2 DRLA ? ou aspiré en simple carbu. je crois que tu as une préférence pour l'aspiré non ?
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Re: Just for fun

Message par Irvin le Mar 30 Juin - 19:19

Je croyais que c'était une horreur à mettre au point un turbo soufflé dans des doubles carbus ?
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Re: Just for fun

Message par Loic le Mar 30 Juin - 21:14

Le couple conique est long (8x31) mais la 3 et 4 sont rapprochées.
les culasses sont des L&G 160
les buses dont des 36mm
Puissance environ 155ch

pour le turbo rien n'est défini, mais surement injection ou carbu aspiré.
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Re: Just for fun

Message par mathieu le Mar 30 Juin - 21:37

Tiens Irvin je te donne une idée pour la 1303.

Ce montage est sure une cox street, qui vient donc faire ses petits run par la route Twisted Evil



L'adresse du blog pour le montage.

blog coyote montage turbo

Sinon coté turbo Vince est entrain de faire un "petit" truc avec un montage double carbu je crois.

Un montage qui semble encore une fois TRES soigné :

L'adresse du blog :

http://2s-koncept.skynetblogs.be/


Dernière édition par mathieu le Mar 30 Juin - 21:52, édité 1 fois
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Re: Just for fun

Message par Irvin le Mar 30 Juin - 21:51

"Mais si chérie, je te jure que ça a un look stock comme ça" Very Happy
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Re: Just for fun

Message par mathieu le Mar 30 Juin - 21:58

Irvin a écrit:"Mais si chérie, je te jure que ça a un look stock comme ça" Very Happy

Rah je suis avec attention ces 2 blogs, j'adore cest montage "discret". A trés long terme ce sera ca pour ma cox. Peut être pas sur la 1303 qui est vouée a être remise d'origine avec moteur d'origine.

J'adorerai préparé ma 1303 comme la CSP ou la JPM mais bon... il faut rester réaliste. Vu que mon budget restera en dessous de ceux là.
Un gain de 2-300kg gratuit... ca se refuse pas à mon niveau.
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Re: Just for fun

Message par Loic le Mar 30 Juin - 22:02

le moteur turbo sur http://2s-koncept.skynetblogs.be/ est celui de Franck je pense.....
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Re: Just for fun

Message par Irvin le Mar 30 Juin - 22:02

Tu vas passer sur une 1200 ?
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