arret fabrication combi au bresil

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arret fabrication combi au bresil

Message par befadu029 le Ven 26 Oct - 19:36

http://fr.yahoo.com/_ylt=AkVLNN9WZ_TeMRrn6LpA4NhNhJp4;_ylu=X3oDMTQ4cWliY280BGEDMjgxMDIwMTJfY2Fyc19maW5fY29tYmlfaW5mX3RleHQEY3BvcwMxBGVkAzEEZwNpZC0xMzQ4ODEEaW50bANmcgRpdGMDMARwa2d0AzEEcGtndgMyBHBvcwMyBHNlYwN0ZC1mZWF0BHNsawN0aXRsZQR0ZXN0AzcwMwR3b2UDMTI3MjQ1NjQ-/SIG=138maceq1/EXP=1351359211/**http%3A//fr.cars.yahoo.com/nouveautes/vw-combi-2---enfin-%25C3%25A0-la-retraite--.html
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Re: arret fabrication combi au bresil

Message par cox le Ven 26 Oct - 20:55

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Re: arret fabrication combi au bresil

Message par mathieu le Ven 26 Oct - 21:06

Encore 250 par jour Shocked
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Re: arret fabrication combi au bresil

Message par afdesign le Ven 26 Oct - 21:18

250 c'est clair c'est allucinant Shocked
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Message par DAVID le Sam 27 Oct - 11:18

Moi j aurais bien voulu savoir à quel prix il est neuf,quand on voit les prix en occasion
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Re: arret fabrication combi au bresil

Message par Kikiola29 le Sam 27 Oct - 15:54

voila ta reponse david

http://www.vw.com.br/pt/carros/Kombi.html


environ 18000 NEUF

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Re: arret fabrication combi au bresil

Message par lesnoels le Mar 30 Oct - 11:23

Salut,

Il y a un importateur anglais qui fait du camping-car, qui les fait venir pour environ 22.000€.
Avantage, il fait des papiers anglais qui sont facilement transformable en France.

Par contre, en le faisant venir en direct, il faut passer aux mines comme si on voulait
homologué un "nouveau" véhicule (pas de correspondance mines en Europe) !
Du coup c'est la galère. Chez Intec Motor à coté de Grenoble, il en a un qui est coincé
chez lui depuis plusieurs année déjà (3 au moins je crois) !
Quand j'ai commencé à chercher un Bay en 2010, il l'avais déjà Sad
http://www.intec-motors.com/vw-bay-window-volkswagen-bay-window--a-vendre-108.html

pour info, ils ont des trains avants de Split !!

A+
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Re: arret fabrication combi au bresil

Message par mathieu le Mar 30 Oct - 15:14

Il y en a un dans la manche qui se promène. Mais il est surement passé par l'Angleterre avant.

Sinon il y a une ultima edition (cox 2003) dans la manche et il a galérer pendant plusieurs mois (année ?) pour avoir la carte grise. il faut faire une demande à titre isolé. je crois qu'il faut justifié en quoi elle apporte au patrimoine automobile, Bref ca a été une galère mais le propriétaire à bien réussit au final.

Bon elle est de 2003 il a déjà du refaire la baie de pare brise qui a déjà été attaqué par de la rouille, et pourtant il en prend soin Rolling Eyes
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