Qu elle carbu ?

nonox le Mar 26 Oct - 17:16

Celon vous qu elle carbu serai le mieux pour un 1600 DA confused

. Pour un utilisation fréquente et une bonne fiabilité le miens étant une chienlit a régler !!! Merci de m éclairer de vos lumière !! geek

mathieu le Mar 26 Oct - 17:18

Moi pour pas s'embêter moteur d'origine = carbu d'origine.

j'aurai mis un 34 neuf ou en TRES bon état.

naoned coxer le Mar 26 Oct - 20:16

+1
Moteur origine=carbu origine

olivier le pen le Mer 27 Oct - 6:57

Pareil , carbu d'origine

nonox le Mer 27 Oct - 9:11

Ok , il ne me reste plus qu a en acheter un ( c mon banquier qui vas vous remercier !! lol!

)170 euros contre 600 ça fait toujours plaisir afro

olivier le pen le Mer 27 Oct - 12:34

Non , un carbu d'origine ne coute pas 170 euros , à ce prix là tu as un moteur complet d'occase !
En plus tu as un risque en prenant un neuf de tomber sur un carbu défectueux.
Sur ce forum tu trouveras plein de volontaires pour te vendre ( te donner ?)un carbu pour peanuts.
J'en avais un en spare , dommage je l'utilise à nouveau , là je suis en déplacement professionnel ( oui c'est la pause ), ce week end je fouille dans mon merdier et je te sonne.

Irvin le Mer 27 Oct - 12:56

Quitte à casser sa tirelire et acheter un 34 neuf rajoute quelques dizaines d'euros et prend un hi-flow, je l'ai fait sur le combi et je ne le regrette pas.

nonox le Mer 27 Oct - 14:47

Toute les idees sont bonne a prendre:cheers: . Je ne vais pas me decider de suite ,je vais rentrer sur la regions avec mon bw(j espere sans soucis !!!!! lol!

) et apres je vais prendre une decision.Pour ce qui est des occase j ai peur de ne pas avoir quelque chose de fiable ? Mais c sur que c la solution qui serai la plus cool !

donc affaire a suivre se week end pour le retour !!!merci a vous pour vos reponse afro

Irvin le Mer 27 Oct - 14:53

Je vais prendre le contre-pied d'Olivier mais si j'étais toi je prendrais un neuf, ou une occaz récente, chez un pro réputé pour son serieux -ce n'est pas ce qui manque en France, on va pas faire de pub- pour éviter les series merdiques ou alors une occaz ancienne mais seulement après l'avoir vu tourner ! J'ai passé des mois à ne pas vouloir casser ma tirelire et à essayer des 34 pict d'occaz vendus une misère, ou donnés, et au final la conclusion était toujours la même => carbu rincé.
Avec un neuf (en fait un hi-flow d'occaz utilisé quelques mois) j'ai reglé tous mes soucis en cinq minutes et je n'y ai plus jamais touché.
D'ailleurs tu pourras demander à Mathieu, hier après un mois et demi d'arrêt à cause d'une fuite d'huile que je n'ai pas le temps de réparer j'ai tourné la clé et le bus est parti au quart de tour.

Loic le Mer 27 Oct - 17:29

un carbu d'origine çà peut aussi parfois se reconditionner....

au fait Irvin, si c'est toujours d'actualité, j'ai toujours un set de culasses flycutté avec les guides d'échappement prêt à poser Very Happy

Irvin le Mer 27 Oct - 21:56

Loic a écrit:un carbu d'origine çà peut aussi parfois se reconditionner....

Yep, mais là je tombais à chaque fois sur des axes de papillon complètement ovalisés, alors bon j'en ai eu marre, même en les ayant gratuitement à un moment ça devient gonflant.
C'est un vrai bonheur un carbu neuf de qualité, zéro prise de tête, zéro soucis, démarrages nickels.

Loic a écrit:
au fait Irvin, si c'est toujours d'actualité, j'ai toujours un set de culasses flycutté avec les guides d'échappement prêt à poser

MP

mathieu le Jeu 28 Oct - 7:25

Irvin a écrit:
Loic a écrit:un carbu d'origine çà peut aussi parfois se reconditionner....

Yep, mais là je tombais à chaque fois sur des axes de papillon complètement ovalisés, alors bon j'en ai eu marre, même en les ayant gratuitement à un moment ça devient gonflant.
C'est un vrai bonheur un carbu neuf de qualité, zéro prise de tête, zéro soucis, démarrages nickels.

Pareil j'ai eut 2-3 34 pict 3. entre les papillons broyés par des coups de tournevis l'étanchéité etc... J'ai encore vu des 34-pict 3 à 129€.... des fois si on peut...

Irvin le Jeu 28 Oct - 8:18

Je ne sais pas ce que vaut comme série mais tu en trouves à 120 euros sur thesamba, tout neufs. Reste le port US à payer.
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=731304

Par contre faut se renseigner sur la qualité de ces repros...

mathieu le Jeu 28 Oct - 12:32

Irvin a écrit:Je ne sais pas ce que vaut comme série mais tu en trouves à 120 euros sur thesamba, tout neufs. Reste le port US à payer.
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=731304

Par contre faut se renseigner sur la qualité de ces repros...

Su wéwé mag il y a je sais plus quel pro qui fait des promo en ce moment avec le 34 pict 3 à 129€

sylbert29 le Jeu 28 Oct - 13:37

mathieu a écrit:

Su wéwé mag il y a je sais plus quel pro qui fait des promo en ce moment avec le 34 pict 3 à 129€

alors, d'abord je n'ai pas d'actions chez eux Smile

, je donne juste l'adresse de la réclame du dernier VW Mag

Carbu d'origine 34 pict 3 : 129 € (promo -33%)

Car Concept
ZA Les Mardors 21560 Couternon
Tel 03 80 36 07 00 Fax 03 80 36 08 02

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