78 X 94...

Salut,

Juste vous faire partager les photos de ce que j'ai reçu aujourd'hui...
Avant tout, un grand merci à KY pour le taff réalisé et sa patience et disponibilite.

On déballe et on tombe d'abord sur un joli carter refait à neuf :


Vue de l'intérieur, la ligne d'arbre toute neuve :


Et puis le palier latéral en 21 :


L'oeil expert aura aussi décelé le lamage des appuis de fermeture du bloc à la Berg.
A l'intérieur ( j'ai pas de photos) le carter a été gratté pour faire passer le vilo Flat4 en 78 ( sauvé par KY, merci encore !!) et aussi les bielles usinées strocker pour passage nickel. Possibilité de passer à terme en vilo de 82 !
Les bielles ont aussi été équilibrées au gramme près ( et ça je lui avait même pas demandé).


Et sinon dans le colis, y'avais aussi les culasses ( merci la poste, deux aillettes baisées dont une félée) :
Je vais les donner à ressouder....mais ça fait ch..r quand même :


Les culasses ont eu droit au semi-hémisphérique, à un trois angle sur sièges et soupapes et usinage double ressorts.

Sinon, le Vilo+VM+Mécanisme+vis de méca est en cours d'équilibrage en région parisienne. Le vilo a été sauvé et appairé au VM forgé 200mm.

Je vais donc stocker cela au sec en attendant d'avoir les finances pour l'acquisition du reste.
Me reste à choisir le bon AAC, acheter le bon kit cylindrée et toutes les babioles qui vont avec.
Je rappelle que mon objectif est d'avoir un bon tracteur bourré de couple à bas régime et capable de prendre 5500 rpm.

Je vous tiens au jus pour le reste

Kenavo

PS : Mathieu, j'espère que la manip pour les photos est correcte !!

Bon ben...non la manip est pas bonne, les photos sont trop grandes.... normal, j'ai deux bites à la place des mains

POUPOUN a écrit:j'ai deux bites à la place des mains

Hum c'est pas faux...

Il faut cocher la case redimenssionner les photos en 800*600.

laisses Franck je vais faire ca .

Sinon sympa pour ton vilo. Il te reste donc plus énormément de pièces à acheter. je suis sure que si tu es gentil avec la mère noël... ca devrait le faire

Bloc, ligne d'arbre, équilibrage vilo/VM, bielles et les culasses... je crois qu'une grosse partie est faite. C'est cool ca .

Sinon Franck il faudrait qu'on se voit pour je te vole le torque dude et tes couvres filtre a air histoire de prendre des mesures si c'est possible

Salut Mat,

merci.

Le torque est chez Totophe, je ne sais pas s'il a fini avec.
Il est possible que je passe à Plounéventer ce dimanche, mais vite fait, faudrait que j'ai le temps de récupérer le torque et de te démonter les boites à air. Ca va être chaud pour ce week end mais je vais essayer samedi matin.
Je ne te promets rien.... et en plus ce sera l'occasion de t'offrir la biere que je te dois !

A plus

Salut,

j'ai deux options en fait. Soit je les renvoie à KY pour qu'il les ressoude et il les ressoude soit je lui envoie et....je me fais rembourser par l'assurance de La Poste.
Faut juste que je me renseigne sur les modalités de remboursement et le montant des indemnités. Après tout, c'est eux qui les ont pété alors qu'elles venaient d'être réparées.
Si cela pouvait me permettre d'acquérir un jeu de 041 en 39X35,5.....on peut rêver

POUPOUN a écrit:on peut rêver

Oui c'est autoriser de réver. Mais tu ne dois pas déclarer le problème directement quand tu reçois le colis ?

Pour moi pour que l'assurance fonctionne il faut que tu déballes ton colis devant le livreur et que tu constates l'incident tout de suite.